太行(xíng)山高(gāo)，薄霧輕遮，

不(bù)改青山巍峨，更添奇秀；

漳水(shuǐ)湯湯，玉帶曲折，

載著(zhe)一路(lù)希望，勇毅前行(xíng)！

極目遠(yuǎn)眺，經過48個(gè)月，數(shù)萬名建設者艱苦奮戰建成的(de)黎霍高(gāo)速公路(lù)黎城至沁源段，在(zài)“太行(xíng)革命老區(qū)”綿延跨越、穿山涉水(shuǐ)，宛如一條巨龍在(zài)晉東南的(de)青山綠水(shuǐ)間雄渾湧動，與沿途山水(shuǐ)風光、紅色文化(huà)(huà)相得益彰，繪就了一幅路(lù)景交融、人文相諧、動靜(jìng)互襯的(de)美麗(lì)畫卷。

勇于擔當，彰顯奮進之美

這(zhè)是一條意義非凡之路(lù)！

青蘭國家高(gāo)速公路(lù)長(cháng)治至延安聯絡線（G2211）山西境黎城至霍州段是國家公路(lù)網規劃第六橫的(de)重要組成部分，起點位于黎城縣幸福莊村，設黎城西樞紐與青蘭高(gāo)速公路(lù)長(cháng)邯段（G22）連接，由東向西途經長(cháng)治市(shì)黎城縣、潞城區(qū)、襄垣縣、沁縣、沁源縣，臨汾市(shì)古縣、霍州市(shì)兩市(shì)七縣區(qū)，終點位于霍州市(shì)觀堆村西，與京昆高(gāo)速公路(lù)（G5）大運段交彙并接霍州至永和關高(gāo)速公路(lù)，路(lù)線全長(cháng)152.66公裡(lǐ)。項目建設具有影響因素多，協調難度大；地(dì)貌單元類型多，技術難度大；環境敏感點多，生态保護責任大；橋隧比例多，安全風險大等“四多、四大”的(de)特點，項目投資(zī)概算231.1041億元，建設工期5年。黎霍高(gāo)速黎城至沁源段建成通車，徹底結束了沁源縣不(bù)通高(gāo)速公路(lù)的(de)曆史，同時也成為(wèi)連接太行(xíng)和黃河(hé)(hé)兩大旅遊闆塊，增強我(wǒ)省與東部地(dì)區(qū)聯系，融入京津冀經濟圈的(de)快速通道(dào)。

大項目要大力量。黎霍高(gāo)速公路(lù)項目由山西交投集團作為(wèi)主辦人，牽手中鐵交通投資(zī)集團、中國鐵建大橋工程局集團、山西路(lù)橋集團等7家單位組建聯合體中标承接，2019年12月27日，項目在(zài)太嶽首府、英雄沁源正式拉開建設序幕。

三軍開訓旌旗動，軍令如山催征程。四年建設期間，各級黨委、政府及有關部門(mén)主要領導多次親臨現場督查指導，在(zài)疫情防控、施工組織、地(dì)方協調、安全生産等方面給予全力幫助和鼎力支持。黎霍公司(sī)在(zài)省交通運輸廳、交控集團和交投集團的(de)堅強領導下，勇擔“縣縣通高(gāo)速”責任使命，“一盤棋”謀劃、“一條心”攻堅、“一股勁”實幹，齊心協力、奮勇拼搏，确保工程項目優質高(gāo)效推進，交出了一份高(gāo)質量抓建設、強管理(lǐ)、謀發展的(de)“黎霍答(dá)卷”。

匠心雕琢，凸顯品質之美

這(zhè)是一條匠心雕琢之路(lù)！

2021年6月11日，黎霍高(gāo)速公路(lù)項目成功入選交通運輸部《平安百年品質工程創建示範項目（第一批）清單》，成為(wèi)山西交控集團唯一一個(gè)獲此殊榮的(de)新(xīn)建高(gāo)速公路(lù)項目。

大項目要勇挑戰。作為(wèi)山西省交通建設的(de)主力軍，黎霍公司(sī)化(huà)(huà)壓力為(wèi)動力，化(huà)(huà)挑戰為(wèi)機遇，高(gāo)标定位、高(gāo)點開局、高(gāo)位推動，強化(huà)(huà)“六新(xīn)”應用(yòng)，落實“三集中”生産原則，持續助推項目建設高(gāo)質量發展。其中，白玉河(hé)(hé)1号大橋作為(wèi)全省首例采用(yòng)裝配式墩柱的(de)橋梁，全橋共預制C40砼橋墩72根，相比常規橋梁施工，質量控制指标要求更高(gāo)，預制安裝允許偏差僅為(wèi)±2毫米，該座橋梁的(de)完工，為(wèi)裝配式技術在(zài)我(wǒ)省的(de)推廣應用(yòng)提供了範例，更彰顯了黎霍人匠心巧思、內(nèi)外兼修的(de)品質追求。

原生保護，凸顯綠色之美

這(zhè)是一條綠色生态之路(lù)！

黎霍高(gāo)速沿線山峰林(lín)立、溝壑縱橫、植被豐富、水(shuǐ)系密布，生态敏感點、紅線點多且複雜，将沿線生态保護好(hǎo)(hǎo)，努力把黎霍高(gāo)速打造成一條生态和諧之路(lù)是全體項目建設者的(de)孜孜追求。

大項目要好(hǎo)(hǎo)理(lǐ)念。作為(wèi)山西省交通運輸廳确定的(de)省內(nèi)綠色公路(lù)示範項目之一，黎霍公司(sī)深刻領會(huì)習近(jìn)平總書(shū)記關于生态文明建設的(de)重要講話精神，牢固樹(shù)立“生态優先、集約節約、綠色低碳”理(lǐ)念，主動融入“大生态”戰略，在(zài)施工中嚴格按照(zhào)“開挖一級、防護一級、綠化(huà)(huà)一級”三同步施工方針，大力推行(xíng)生态防護技術，深入開展“三廢”治理(lǐ)行(xíng)動，重點在(zài)場站設置、施工便道(dào)硬化(huà)(huà)、棄渣場管理(lǐ)、水(shuǐ)土(tǔ)保持、固廢處治、揚塵噪音監測、耕地(dì)占用(yòng)與複墾等方面實行(xíng)全方位綠色管理(lǐ)，形成了可複制、可推廣、可借鑒的(de)山西“綠色公路(lù)”建設經驗。

數(shù)智賦能，凸顯陽光之美

這(zhè)是一條充滿陽光之路(lù)！

當建設交通強國上升為(wèi)國家重點發展戰略，互聯網思維逐漸賦予了高(gāo)速公路(lù)建設新(xīn)優勢、新(xīn)動能。作為(wèi)山西省交通運輸廳确定的(de)智慧工地(dì)試點項目，黎霍公司(sī)貫徹落實交投集團“要素智能、管控智慧、決策科(kē)學(xué)、服(fú)務(wù)便捷”的(de)要求，秉承“以數(shù)字匠心，現一路(lù)陽光”的(de)理(lǐ)念，以最新(xīn)的(de)前沿技術，高(gāo)标準、高(gāo)起點推進黎霍高(gāo)速信息化(huà)(huà)建設。

大項目要強引領。黎霍公司(sī)采用(yòng)“1413”建設模式，積極打造集項目前期、質量管理(lǐ)、工程進度、投資(zī)管理(lǐ)、安全管理(lǐ)、廉政監督、黨建引領等7項重點工作的(de)綜合信息化(huà)(huà)管理(lǐ)平台，實現了流程在(zài)線和審批在(zài)線，建立了“一次都不(bù)跑”的(de)工作模式，形成了可留痕、可追溯的(de)審批機制，全面強化(huà)(huà)了程序監管。系統中的(de)區(qū)塊鍊平台可确保數(shù)據防僞和不(bù)可篡改，通過和動态項目管理(lǐ)系統、智慧工地(dì)監管平台結合，實現了變更、計(jì)量、資(zī)金、審計(jì)、質檢等資(zī)料的(de)存證和全方位數(shù)字化(huà)(huà)管理(lǐ)，營造出了真正的(de)“陽光”工作環境，為(wèi)山西乃至全國高(gāo)速公路(lù)信息化(huà)(huà)“陽光”平台建設作出了貢獻、提供了經驗。

創新(xīn)驅動 ，凸顯智慧之美

這(zhè)是一條凝聚智慧之路(lù)！

随著(zhe)智能技術發展，推進智慧工地(dì)建設已成為(wèi)加快交通建設的(de)著(zhe)力點和助力高(gāo)速公路(lù)工程建設高(gāo)質量發展的(de)重要路(lù)徑。

大項目要大成果。黎霍高(gāo)速公路(lù)運用(yòng)BIM、互聯網、物(wù)聯網、大數(shù)據、雲計(jì)算、人工智能等先進技術，積極打造統一标準、統一采集、統一管理(lǐ)、統一應用(yòng)的(de)“四統一”智慧管理(lǐ)模式。建立了BIM+GIS平台、動态項目管理(lǐ)系統，開發了監理(lǐ)單兵作戰系統，建設了區(qū)塊鍊平台，搭建了“三級”視(shì)頻(pín)監管網絡體系，大力推進質檢資(zī)料電子(zi)化(huà)(huà)，整合互聯網技術、區(qū)塊鍊、智能視(shì)頻(pín)分析技術、大數(shù)據分析技術，并與上級管理(lǐ)單位、監理(lǐ)、施工單位建立了跨業務(wù)、跨單位、跨場景、跨系統“協同辦公”鍊條，實現了數(shù)據共享，共同管理(lǐ)的(de)目标，為(wèi)建設智慧黎霍蓄勢賦能。

大道(dào)當歌(gē)，一路(lù)同行(xíng)；

艱難困苦，玉汝于成！

回顧黎霍高(gāo)速公路(lù)建設曆程，四年時光，1460多個(gè)日夜，一路(lù)走來，我(wǒ)們以堅定的(de)信念、不(bù)變的(de)初心，在(zài)晉東南的(de)崇山峻嶺間架起了一條智慧、綠色的(de)高(gāo)速公路(lù)，為(wèi)沿線經濟發展注入交通動能，為(wèi)新(xīn)時代山西改革發展留下濃墨重彩的(de)一筆，從此山不(bù)再高(gāo)，路(lù)不(bù)再長(cháng)，遠(yuǎn)方群山如黛，眼前一馬平川。黎霍高(gāo)速全體參建人員在(zài)太行(xíng)之巅印刻下自己的(de)奮鬥足迹，譜寫了一曲新(xīn)時代的(de)建設者之歌(gē)！（崔玉強）